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                公路建設加大投資 邵陽路橋擴張省外


                ??? 今年,湖南省將完成公路建設 145億元的投資,新建縣鄉公路1500公里,面對這個巨大的市場蛋糕和發展機遇,各地的路橋公司是“八仙過海,各顯神通”。邵陽路橋公司率先展開體制改革,希望在一場大戰中,能先聲奪人。 ??? 通過33年的發展,今天的邵陽路橋已經是國家一級施工單位。近期,該公司在旗下成立了7家二級法人公司,他們分別在橋梁、房屋、公路和綠化等方面有各自的專攻方向。 ??? 同時,此次改革也是邵陽路橋公司自1993年組建以來,對運行機制進行的一次脫胎換骨的改變。在用人制度上,管理人員從總經理到部門經理全部實行競聘上崗。其次在薪酬制度上,廢除原有的檔案工資,讓崗位能力和平時表現成為績效工資考核的標準。三是改革機構設置,總公司總部職能主要是組織市場要素,培育和開發市場,負責投標工作和對項目實施宏觀監控;成立七個二級法人公司,主要是組織生產要素,實施項目經營,實行獨立核算,自負盈虧。新機制實施后,該公司開始實施“扎根省內,開拓省外”的戰略,年施工能力預計由現在的3個億提高到8個億。 ??? 今年是我省“十五”計劃的最后一年,我省將新建縣鄉公路1500公里,通村公路4300公里,總投資達145億元。業內人士分析,市場的擴大將同時帶來競爭的加大,意味著優勝劣汰將更加明顯。誰將成為“路橋湘軍”的新旗幟?成功深化改革是一個必然的條件。

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